Migliori monopattini elettrici: guida all’acquisto (2026)
Vivi in città e sei stufo di spostarti con i soliti autobus o treni della metro sovraffollati, di rimanere imbottigliato nel traffico con la macchina o di farti scarpinate interminabili per spostarti? Capisco il problema, che è comune un po' a tutti coloro che abitano nelle grandi città, e difatti la tecnologia ha cercato di fornire una valida risposta.
Sto parlando di un'alternativa discretamente economica, pratica e sostenibile alle automobili (e non solo): ovviamente mi riferisco ai monopattini elettrici che ormai sfrecciano sempre più numerosi nei centri urbani d'Italia e di tutto il mondo consentendo alle persone di muoversi con agilità e velocità laddove le classiche auto spesso restano bloccate per ore intere a causa del traffico.
Come dici? Vorresti acquistarne uno anche tu e vorresti qualche consiglio al riguardo? Allora sei sulla pagina giusta: in questa guida, infatti, andremo alla scoperta dei migliori monopattini elettrici che si possano acquistare oggi, dividendoli in fasce di prezzo e andando a esaminare i punti focali sui quali porre attenzione per fare un buon acquisto. Cosa stiamo aspettando allora? Scopriamo tutto quello che devi sapere per scegliere il tuo prossimo monopattino!
Indice
- Migliori monopattini elettrici qualità prezzo
- Migliori monopattini elettrici bambini
- Come scegliere un monopattino elettrico
Migliori monopattini elettrici qualità prezzo
Iniziamo sùbito con una lista di quelli che sono i più interessanti monopattini elettrici disponibili per l'acquisto. Che tu sia alla ricerca dei migliori monopattini elettrici economici (es. i migliori monopattini elettrici sotto i 300 euro), dei migliori monopattini elettrici sotto i 500 euro (ovvero la fascia media del mercato) o dei modelli che superano questa cifra — e che quindi possiamo considerare come modelli top — troverai sicuramente quello che fa per te.
KuKirin G2 Monopattino Elettrico Adulto
Segway-Ninebot E2 Plus E II
Monopattino Elettrico Adulto Kalorace
T10 Monopattino Elettrico Adulto
KuKirin G2
KuKirin G2 Monopattino Elettrico Adulto
Il KuKirin G2 è un monopattino elettrico pieghevole per adulti con telaio in alluminio, finitura nera e portata massima di 120 kg. La configurazione con pneumatici da 10 pollici, sospensioni anteriori e posteriori e freni a disco su entrambe le ruote concentra l’attenzione sul comfort e sul controllo. È pensato per il tempo libero, i percorsi privati e le aree off-road designate, con una struttura che privilegia la solidità rispetto alla leggerezza nel trasporto.
La batteria al litio da 48 V e 15,6 Ah consente un’autonomia fino a 55 km, valore riferito a condizioni di test con un carico di 65 kg. È un riferimento utile per pianificare gli spostamenti, da non interpretare come una percorrenza costante: peso del conducente, fondo e modalità di guida possono influenzare la distanza effettiva. Il tempo di ricarica di 9 ore si presta soprattutto a una sosta prolungata tra un utilizzo e l’altro.
Gli pneumatici tubeless da 10 pollici lavorano insieme alla doppia sospensione a molla, presente sia all’anteriore sia al posteriore. Questa combinazione aiuta ad attenuare vibrazioni e irregolarità su superfici compatte e ghiaia leggera. La costruzione senza camera d’aria elimina le forature da pizzicatura della camera stessa, pur non rendendo il pneumatico immune da danni. Il motore integrato nel mozzo e l’accelerazione progressiva favoriscono un’erogazione graduale, mentre le modalità regolabili permettono di adattare la risposta ai diversi percorsi.
Il doppio freno a disco, abbinato al sistema di interruzione dell’alimentazione, offre un controllo della decelerazione distribuito su entrambe le ruote. L’equipaggiamento comprende inoltre faro anteriore, luce posteriore rossa, indicatori di svolta e segnalatore acustico: elementi utili per renderti visibile e comunicare le tue manovre agli altri utenti del percorso.
Il sistema di chiusura rapida permette di ripiegare il monopattino in pochi passaggi per riporlo. Le dimensioni del mezzo sono 125,8 × 66 × 126 cm, mentre il peso di 25,5 kg va considerato se devi sollevarlo spesso, affrontare scale o caricarlo nel bagagliaio. La piegabilità facilita quindi la gestione dello spazio, senza trasformarlo in un mezzo leggero da trasportare a mano.
Il display LED riunisce le informazioni su batteria, chilometraggio e modalità di guida, così puoi consultare i principali parametri durante l’utilizzo. Il manubrio fisso è completato da impugnature ergonomiche, pensate per offrire una presa comoda nei tragitti più prolungati.
KuKirin G2 Monopattino Elettrico Adulto
Segway-Ninebot E2 Plus E II
Il Segway-Ninebot E2 Plus E II è un monopattino elettrico per adulti pensato per gli spostamenti casa-lavoro, con velocità massima di 25 km/h e autonomia fino a 25 km. La batteria da 220 Wh si affianca a tre modalità di guida — Standard, Sport e Risparmio energetico — che permettono di adattare l’utilizzo alle esigenze del tragitto. L’autonomia massima va considerata come un limite raggiungibile, non come una percorrenza garantita in ogni condizione.
La doppia sospensione anteriore è uno degli elementi più interessanti dell’assetto: contribuisce ad attenuare le sollecitazioni trasmesse dalla ruota quando incontri piccole irregolarità del fondo. Le ruote da 8,1 pollici con struttura a nido d’ape riducono le esigenze di manutenzione legate al gonfiaggio. L’abbinamento tra sospensione e struttura delle ruote è particolarmente pertinente per un mezzo destinato a percorsi urbani, dove la superficie può alternare tratti regolari e pavimentazioni meno uniformi.
Il doppio sistema frenante comprende un freno elettronico anteriore con ABS elettronico e un freno posteriore a tamburo. La frenata interessa quindi entrambe le ruote, con due soluzioni tecniche differenti. È una configurazione rilevante nell’uso quotidiano, in cui il controllo della decelerazione conta quanto la capacità di raggiungere la velocità desiderata.
La dotazione luminosa comprende una luce anteriore a LED da 1 W e una luce posteriore con segnalazione di frenata lampeggiante. Gli indicatori di direzione integrati, presenti sia davanti sia dietro, consentono di comunicare le svolte agli altri utenti della strada. È presente anche un campanello, utile per la segnalazione acustica.
Il cruscotto a LED a colori extra-large visualizza le informazioni di guida in tempo reale. La superficie ampia favorisce una consultazione immediata durante il tragitto, senza dover concentrare tutte le indicazioni in uno spazio ridotto.
Il telaio nero in acciaio SPFH590 di tipo automobilistico supporta un carico massimo di 90 kg. Le dimensioni sono di 107 × 47,5 × 108,1 cm e la struttura pieghevole permette di ridurre l’ingombro quando riponi il monopattino. Sono inoltre presenti il numero di identificazione del veicolo e un supporto integrato per il contrassegno assicurativo.
La ricarica completa richiede 7,5 ore, un intervallo da prevedere tra un utilizzo e il successivo. Nella confezione sono inclusi il caricabatterie e il manuale d’istruzioni, insieme al monopattino.
Segway-Ninebot E2 Plus E II
Monopattino Elettrico Adulto Kalorace
Il monopattino elettrico Kalorace rosso è pensato per adulti che affrontano brevi percorsi e spostamenti quotidiani. Il motore da 350 W permette di raggiungere una velocità massima di 25 km/h in condizioni specifiche: un valore di punta, quindi, non una velocità costante in ogni situazione. Il telaio in alluminio e la portata massima di 120 kg sono due caratteristiche concrete da considerare per valutarne l’adeguatezza alle tue esigenze.
Il display LED riunisce le informazioni essenziali durante la marcia: velocità attuale, modalità di velocità e stato del controllo di crociera. Questa disposizione consente di consultare i principali parametri direttamente sul monopattino. Il collegamento allo smartphone aggiunge la possibilità di gestire il blocco e lo sblocco, offrendo un ulteriore livello di controllo sul mezzo.
Gli pneumatici pieni con struttura a nido d’ape eliminano la necessità di gonfiaggio, un vantaggio pratico nella gestione ordinaria. La configurazione comprende sospensioni rigide: il comportamento sulle irregolarità dipende quindi anche dalla struttura degli pneumatici, senza il contributo di elementi ammortizzanti. È un aspetto utile da tenere presente quando scegli il percorso, soprattutto in presenza di pavimentazioni sconnesse.
La dotazione luminosa comprende un faro anteriore bianco e una luce posteriore rossa, utili rispettivamente per illuminare il percorso e rendere riconoscibile il mezzo agli altri utenti della strada. È presente anche un cicalino, che permette di segnalare acusticamente la propria presenza.
La struttura pieghevole agevola il trasporto e la sistemazione negli spazi disponibili. Le dimensioni del monopattino sono 108 × 43 × 109 cm, con manubrio fisso e impugnature in TPR. Questi riferimenti aiutano a valutare l’ingombro e la configurazione della postazione di guida.
Il montaggio iniziale richiede l’installazione di quattro viti, limitando le operazioni necessarie per assemblare il mezzo. La semplicità di questa procedura è un dettaglio pratico anche se hai poca familiarità con il montaggio di un monopattino.
Monopattino Elettrico Adulto Kalorace
T10 Monopattino Elettrico Adulto
Il monopattino elettrico OOTD T10 è un modello per adulti dalla struttura ampia, pensato per gli spostamenti urbani e le escursioni su sterrati leggeri. Il telaio in ferro ad alta resistenza, nella colorazione nero-grigio, sostiene un carico massimo di 120 kg. La pedana spaziosa offre margine per posizionare i piedi, mentre le dimensioni di 126 × 66,5 × 134 cm richiedono attenzione agli ingombri. È destinato a conducenti maggiorenni con altezza di almeno 160 cm, un requisito importante per la compatibilità con la sua impostazione ergonomica.
Il motore brushless da 500 W è abbinato a una batteria da 48 V e 13,5 Ah. La gestione dell’andatura prevede tre modalità selezionabili, con velocità di 5, 15 e 25 km/h: una regolazione a livelli che ti permette di scegliere un’impostazione coerente con il percorso, rispettando i limiti applicabili. Il grande display LED riunisce le informazioni di marcia in un punto di consultazione sul manubrio.
Gli pneumatici tubeless semi-off-road da 11 pollici sono una delle caratteristiche più interessanti dell’allestimento. Il profilo misto si presta all’alternanza tra asfalto e fondi sterrati leggeri, senza trasformare il T10 in un mezzo specialistico per il fuoristrada impegnativo. I doppi ammortizzatori, con sospensione di tipo idraulico, completano questa configurazione contribuendo ad attenuare le sollecitazioni delle superfici irregolari.
La frenata utilizza due freni a disco, anteriore e posteriore, distribuendo l’azione su entrambe le ruote. L’equipaggiamento per la visibilità comprende due fari LED anteriori di grandi dimensioni e un gruppo ottico posteriore rosso con funzione di stop e indicazione di direzione. Gli indicatori di svolta e l’avvisatore acustico aggiungono strumenti utili per segnalare la propria presenza e le manovre.
Il sistema pieghevole a chiusura rapida agevola la sistemazione del monopattino quando non lo utilizzi. Il peso di 28,1 kg resta però un elemento concreto da valutare se devi sollevarlo spesso o affrontare scale: la possibilità di ripiegarlo facilita la gestione dell’ingombro, ma non elimina l’impegno del trasporto manuale.
La confezione comprende un caricabatterie intelligente da 54,6 V e 3 A, un kit di attrezzi per l’installazione e il manuale utente. Prima del primo utilizzo è richiesto il controllo e il serraggio delle viti di collegamento di manubrio, sterzo e freni, un passaggio da eseguire con attenzione nella preparazione iniziale del mezzo.
T10 Monopattino Elettrico Adulto
KuKirin G2
Il KuKirin G2 è un monopattino elettrico pieghevole per adulti, qui nella versione con motore da 800 W e batteria da 48 V e 15,6 Ah. La struttura in lega metallica supporta un carico massimo di 120 kg, mentre l’impostazione con ruote da 10 pollici e sospensioni su entrambi gli assi privilegia il controllo sui fondi irregolari. Il suo ambito d’impiego comprende il tempo libero, i percorsi privati e le aree off-road designate.
La batteria al litio consente un’autonomia fino a 55 km, valore riferito a condizioni di test con un carico di 65 kg. È un riferimento utile per pianificare gli spostamenti, da non interpretare come una percorrenza garantita in ogni situazione: peso trasportato, pendenze e modalità di guida incidono sull’autonomia effettiva. Il motore integrato nel mozzo lavora con un’accelerazione progressiva, mentre le modalità di guida regolabili permettono di adattare la risposta del mezzo al percorso.
Gli pneumatici tubeless da 10 pollici eliminano la camera d’aria e le relative forature da pizzicamento, pur non rendendo la ruota immune dalle perforazioni. La doppia sospensione a molla, anteriore e posteriore, contribuisce ad assorbire vibrazioni e irregolarità. È una configurazione particolarmente pertinente su superfici compatte e ghiaia leggera, dove pneumatici e sospensioni lavorano insieme per rendere il passaggio sulle asperità meno brusco.
Il sistema frenante impiega due freni a disco, uno per ruota, abbinati all’interruzione dell’alimentazione durante la frenata. Questa combinazione consente di agire su entrambe le ruote evitando che la spinta del motore prosegua mentre rallenti. La dotazione comprende inoltre faro anteriore, luce posteriore rossa, indicatori di svolta e segnalatore acustico, strumenti utili per renderti visibile e comunicare le tue intenzioni agli altri.
La praticità di rimessaggio dipende dal meccanismo di chiusura rapida, che permette di piegare il monopattino in pochi passaggi. Le dimensioni da aperto sono di 125,8 × 66 × 129 cm; il peso di 25,5 kg è invece un elemento da considerare se devi sollevarlo frequentemente o affrontare scale. La piegatura agevola quindi soprattutto la sistemazione negli spazi disponibili, senza trasformarlo in un mezzo leggero da trasportare a mano.
Il display LED riunisce le informazioni su batteria, chilometraggio e modalità di guida. Puoi così tenere sotto controllo la carica residua e verificare l’impostazione selezionata attraverso un unico punto di consultazione sul manubrio.
KuKirin G2
Migliori monopattini elettrici bambini
Se anche tuo figlio desidera un monopattino elettrico, esistono alcuni modelli che possono soddisfarlo e hanno un costo contenuto. Come facilmente intuibile, i monopattini elettrici per bambini si distinguono da quelli per adulti non solo per il design, ma anche per il peso massimo supportato (generalmente inferiore) e per loro stesse dimensioni e peso.
FanttikRide C9 Pro
EVERCROSS E6 Monopattino Elettrico
SISIGAD Monopattino elettrico per bambini
FanttikRide C9
FanttikRide C9 Apex
FanttikRide C9 Pro
Il FanttikRide C9 Pro è un monopattino elettrico per bambini con telaio in alluminio e finitura nera, progettato per una statura compresa tra 120 e 160 cm e con una portata massima di 60 kg. La sua caratteristica più interessante è la possibilità di adattare sia l’altezza del manubrio sia la velocità, due regolazioni utili per adeguare il mezzo alla corporatura e alla familiarità del bambino con la guida.
Il manubrio dispone di tre posizioni: 80,5, 86,5 e 92,7 cm. Questi livelli permettono di modificare l’altezza dell’impugnatura durante la crescita, mantenendo una configurazione adatta alla statura dell’utilizzatore. La struttura in lega di alluminio abbina resistenza e leggerezza, qualità importanti in un mezzo destinato anche a essere spostato e riposto frequentemente.
Le tre velocità selezionabili di 8, 13 e 16 km/h consentono di scegliere un’andatura più contenuta o più vivace. Particolarmente utile è il sistema di attivazione del motore: l’assistenza elettrica entra in funzione soltanto quando il piede attiva il sensore G sulla pedana e il monopattino raggiunge i 5 km/h. Questa doppia condizione serve a ridurre il rischio di partenze accidentali da fermo.
Il display LED rende consultabili il livello della batteria, la modalità pedale e la velocità di marcia. La batteria al litio da 21,6 V e 2,5 Ah offre un’autonomia fino a 8 km, mentre il tempo di ricarica è di 5 ore. Sono parametri utili per organizzare le uscite senza confondere l’autonomia massima con una percorrenza garantita in ogni situazione.
Le ruote piene in gomma antiscivolo evitano la necessità di gonfiaggio. La configurazione è rigida, un aspetto da considerare sui fondi irregolari, mentre la frenata è affidata al parafango posteriore. Le luci LED arcobaleno ai lati della pedana offrono cinque modalità luminose, aggiungendo un elemento decorativo e contribuendo a rendere il monopattino più visibile, senza sostituire le precauzioni necessarie durante la guida.
Il meccanismo di chiusura e apertura con un solo gesto semplifica la gestione negli spostamenti: puoi piegare il monopattino per sistemarlo nel bagagliaio o riporlo occupando meno spazio. Il mezzo è incluso nella confezione preassemblato, una soluzione pratica per ridurre le operazioni di montaggio iniziali.
FanttikRide C9 Pro
EVERCROSS E6 Monopattino Elettrico
Il monopattino elettrico EVERCROSS E6 è un modello per bambini dai 6 ai 12 anni, con motore da 150 W e una struttura in alluminio dalla finitura nera. Pensato per il divertimento all’aperto, abbina una portata massima di 60 kg a dotazioni come display digitale, luci colorate e riproduzione musicale tramite Bluetooth. L’età di riferimento va considerata insieme alla corporatura e alla capacità del bambino di gestire il mezzo.
Le tre modalità di velocità, nell’intervallo compreso tra 8 e 16 km/h, permettono di scegliere un’andatura più contenuta oppure più vivace. La possibilità di selezionare il livello è un elemento utile per affrontare l’apprendimento in modo graduale, senza partire subito dalla velocità massima. Anche l’impostazione più lenta richiede comunque attenzione: casco, supervisione di un adulto e utilizzo in spazi consentiti e adeguati restano importanti per un mezzo destinato a questa fascia d’età.
La batteria ricaricabile da 21,6 V e 5,2 Ah alimenta la propulsione elettrica. Il display digitale aggiunge un’interfaccia visiva sul monopattino, mentre la connettività Bluetooth dedicata alla musica introduce una componente ludica distinta dalla guida. Le luci colorate contribuiscono alla caratterizzazione estetica e rendono il mezzo più riconoscibile, senza sostituire le precauzioni necessarie quando la visibilità è ridotta.
La parte ciclistica comprende due ruote solide da 7 pollici in poliuretano. La costruzione piena evita la gestione della pressione tipica degli pneumatici con camera d’aria, un vantaggio pratico nella manutenzione ordinaria. È presente anche una sospensione posteriore, elemento dedicato ad attenuare le sollecitazioni provenienti dal fondo; rimane opportuno privilegiare superfici regolari per facilitare il controllo.
Il sistema di frenatura agisce anteriormente. Per il bambino è quindi utile familiarizzare con la risposta del freno a bassa velocità, insieme alla gestione dell’accelerazione. Le impugnature con assorbimento del sudore completano i punti di contatto con il mezzo, curando un aspetto concreto della presa durante il gioco.
Le dimensioni sono di 84 × 14 × 92 cm, con manubrio fisso alto 92 cm: una configurazione da valutare rispetto alla statura di chi lo utilizza. Il peso di 7,58 kg è inoltre un dato importante se prevedi di sollevarlo o trasportarlo a mano, soprattutto nei passaggi in cui sarà l’adulto a occuparsene.
EVERCROSS E6 Monopattino Elettrico
SISIGAD Monopattino elettrico per bambini
Il SISIGAD YD531S è un monopattino elettrico rosa per bambini dai 6 ai 10 anni, con telaio in lega di alluminio e una portata massima di 70 kg. Il peso di 4,2 kg facilita gli spostamenti a mano quando non viene utilizzato, mentre la pedana e le impugnature antiscivolo aiutano a mantenere un appoggio saldo durante la guida.
Il manubrio regolabile su tre altezze permette di adattare la posizione di presa alla statura del bambino. Le regolazioni disponibili sono di 28, 32 e 36 pollici, equivalenti a circa 71, 81 e 91 cm: una possibilità utile per seguire la crescita senza mantenere un’impostazione fissa. Le due ruote piene da 5,3 pollici non richiedono gonfiaggio; insieme alla struttura con sospensione rigida, rendono preferibili le superfici regolari rispetto ai fondi sconnessi.
La propulsione elettrica consente una velocità massima di 10 km/h, con un’autonomia massima di 4 km, adatta a brevi percorsi ricreativi. L’avviamento richiede una spinta iniziale: il bambino deve tenere un piede sull’interruttore della pedana e spingere con l’altro, perché il motore non parte da fermo. Questa modalità rende l’attivazione della propulsione un gesto intenzionale. Il monopattino può inoltre essere utilizzato a spinta anche con la batteria scarica, conservando la funzionalità di un modello tradizionale.
Il sistema di frenatura è posteriore e si aziona con il piede. Il parafango posteriore integra la funzione di freno, consentendo di rallentare premendolo. È un comando che richiede familiarità: prima dell’utilizzo, è importante che il bambino impari a raggiungerlo mantenendo l’equilibrio. Casco e supervisione di un adulto restano precauzioni essenziali anche con una velocità contenuta.
Le luci LED colorate e lampeggianti caratterizzano esteticamente il modello. La ruota anteriore si illumina durante il movimento grazie a un sistema a induzione elettromagnetica, mentre altri elementi luminosi sono presenti sul tubo verticale. Lo spegnimento automatico dopo 120 secondi di inutilizzo evita che le luci rimangano attive durante le pause.
La ricarica della batteria richiede 7 ore, un intervallo da considerare nell’organizzazione delle uscite. Nella confezione sono inclusi il caricatore e il manuale dell’utente, utile per familiarizzare con l’avviamento a pedale, la regolazione del manubrio e il funzionamento dei comandi.
SISIGAD Monopattino elettrico per bambini
FanttikRide C9
Il FanttikRide C9 è un monopattino elettrico per bambini con telaio in alluminio, finitura nera e struttura pieghevole. Il manubrio regolabile e le due velocità selezionabili permettono di adattare la configurazione alla corporatura e alla familiarità del bambino con la guida. Viene fornito preassemblato, un dettaglio pratico per la preparazione iniziale.
La regolazione del manubrio prevede tre altezze: 80,5, 86,5 e 92,7 cm, pensate per bambini di statura compresa tra 120 e 160 cm. Puoi quindi modificare la posizione di guida durante la crescita, mantenendo il manubrio a un’altezza adeguata. Le impugnature ergonomiche completano questa attenzione alla presa, mentre la portata massima è di 60 kg.
Il motore brushless da 130 W offre due impostazioni di velocità, 10 e 16 km/h. La distinzione tra i due livelli consente di scegliere un’andatura più contenuta oppure quella superiore, senza confondere la regolazione con una variazione continua della velocità. Il display digitale con percentuale di carica residua rende immediata la lettura dell’energia disponibile e aiuta a valutare quando programmare la ricarica.
L’avviamento richiede due condizioni: l’attivazione del sensore G-sensor sulla pedana, con un piede appoggiato, e il raggiungimento di 5 km/h. Questa logica è progettata per ridurre il rischio di partenze accidentali: il motore non entra in funzione semplicemente salendo sul mezzo da fermo. La frenata è affidata al freno a parafango posteriore. Le ruote piene e la sospensione rigida caratterizzano una struttura essenziale, più adatta a superfici regolari che a fondi sconnessi.
La batteria al litio da 54 Wh, 21,6 V e 2,5 Ah permette un’autonomia fino a 8 km, con una durata d’impiego indicativa di 40–60 minuti. Sono valori massimi o orientativi, non una percorrenza garantita in ogni situazione. Il tempo di ricarica è di 5 ore, un intervallo utile da considerare nell’organizzazione delle uscite.
Il sistema di chiusura pieghevole riduce l’ingombro a 75 × 37 × 27 cm, facilitando la sistemazione nel bagagliaio o in uno spazio domestico dedicato. Queste misure ti consentono di verificare concretamente lo spazio disponibile prima di riporlo o trasportarlo.
FanttikRide C9
FanttikRide C9 Apex
Il FanttikRide C9 Apex è un monopattino elettrico per bambini in colore blu, con tre velocità selezionabili di 8, 13 e 16 km/h. La possibilità di scegliere fra livelli distinti permette di adattare l’andatura alla familiarità del giovane utilizzatore con il mezzo. Il display LED con indicazione della velocità in tempo reale offre un riferimento immediato durante la guida, rendendo più semplice controllare il ritmo di marcia.
Il manubrio regolabile in altezza consente di adattare la posizione di guida alla statura del bambino, mentre le impugnature ergonomiche sono pensate per agevolare la presa. La portata massima di 60 kg rappresenta un limite da rispettare nell’utilizzo; l’età massima consigliata è di 12 anni. La regolazione del manubrio è particolarmente utile per mantenere una postura adeguata durante la crescita, entro i limiti previsti per il prodotto.
Il telaio è realizzato in alluminio e il monopattino pesa 6,4 kg. Il design pieghevole facilita la sistemazione quando non viene utilizzato e gli spostamenti a mano, pur richiedendo di considerare il peso quando deve essere sollevato da un bambino. Le due ruote in gomma hanno un diametro di 15,24 cm; la struttura adotta una sospensione rigida.
La componente ludica si distingue per le luci LED arcobaleno lampeggianti sulla pedana e l’altoparlante Bluetooth integrato, che permette di riprodurre la musica preferita da un dispositivo compatibile. Illuminazione e audio aggiungono una personalizzazione concreta all’esperienza, senza richiedere un altoparlante separato.
Sul piano dei comandi, l’interruttore di sicurezza integrato è progettato per prevenire partenze accidentali dovute a tocchi involontari. È presente un sistema di frenatura posteriore. L’utilizzo deve avvenire fuori dalle strade pubbliche, verificando le disposizioni locali: questa destinazione d’uso è importante per inquadrare correttamente il mezzo come prodotto per il tempo libero dei più giovani.
L’alimentazione è affidata a una batteria al litio da 25,2 V e 3,2 Ah, con autonomia massima di 8 km e un tempo di ricarica di 5 ore. Puoi quindi programmare la ricarica tra le sessioni di utilizzo, tenendo presente che la distanza effettiva può variare con il carico e le condizioni di percorrenza. Nella confezione sono inclusi caricabatteria e manuale di istruzioni, oltre al monopattino.
FanttikRide C9 Apex
Come scegliere un monopattino elettrico
Ora che abbiamo visto alcuni dei migliori modelli in circolazione, andiamo a scoprire quali siano i veri punti che contraddistinguono un buon monopattino da uno meno valido.
Motore
Un monopattino elettrico non va a pedalate come quelli analogici, ma è spinto da un motore alimentato da una batteria. Quindi, per far sì che si muova agilmente e senza singhiozzi, entrambe queste componenti devono essere di buona qualità e ben dimensionate in base al mezzo.
Iniziando appunto dal motore, questo è ciò che veramente può fare la differenza tra il dover scendere e premere il tuo monopattino al primo accenno di salita, oppure lo sfrecciare via senza nemmeno accorgerti della pendenza. I monopattini di fascia bassa tendono ad avere dei motori deboli, che non possono davvero generare una coppia sufficiente.
Quelli più costosi invece, hanno motori che potrebbero tranquillamente portarti in cima alle salite più impervie, indipendentemente da fattori esterni come il tuo peso (occhio comunque a controllare sempre il peso massimo supportato prima di acquistare un monopattino) o un forte vento contrario. Sì perché, in fase di scelta, dovrai anche considerare che, se sei una persona massiccia, dovrai sovradimensionare un po' questa componente.
Dunque, fatte queste doverose premesse, passiamo a vedere un po' più da vicino questi motori. La potenza degli stessi si misura in watt, proprio come qualunque altro motore elettrico in circolazione. Quindi, semplicisticamente parlando, più watt significa (approssimativamente) un miglior motore. Ma quali sono i limiti di questa affermazione?
Ebbene, iniziamo con lo stabilire una soglia base sotto la quale è difficile avere prestazioni anche solo accettabili per il prezzo speso (anche in caso sia particolarmente basso). Un buon motore dovrebbe almeno avere 250 W di potenza, cosa che gli permetterà di portare il conducente in cima alla maggior parte delle salite leggere.
Se però si cerca un qualcosa che non vada in apnea appena la percentuale di pendenza sale un po', meglio puntare a un motore che sia in grado di erogare almeno 350 W. Tutto quello che supera questa cifra è un lusso non sempre necessario, con un massimo raggiungibile di 500 W come limite massimo a norma di legge. Quindi, tirando le somme, se compri un mezzo con un motore da almeno 350 W, potrai stare ragionevolmente tranquillo sulle sue prestazioni. Ricordo inoltre che la velocità, a norma di legge, è limitata per tutti a 25 km/h rendendo questo punto un non-fattore (quasi tutti arrivano a questa velocità).
Batteria
Per premere un buon motore ci vuole una buona batteria, la quale sarà in grado di fornire energia al mezzo per portarti a destinazione. Come potrai facilmente immaginare, anche qui maggiore spesa corrisponde generalmente a una maggiore batteria, la quale ti supporterà per più chilometri.
Se la potenza (e quindi l'assorbimento energetico del motore) si misura in watt, la potenza della batteria sarà misurata in quantità di energia che è in grado di fornire, moltiplicata per il tempo che è in grado di fornirlo, ovvero watt x ora (Wh).
Maggiori Wh sono segnati per la batteria, più grande sarà la sua capacità di carica e quindi maggiori i chilometri che sosterrà il tuo mezzo. Anche qui non ci sono delle vere e proprie regole assolute, ma possiamo comunque identificare una soglia base dalla quale partire.
Con un motore da circa 200/250 W, una batteria da 200 Wh sarà in grado di spingerti per circa 15/20 km, ovviamente in base al tuo peso e al tipo di strada percorsa. Raddoppiando la batteria non è automatico che raddoppi la percorrenza poiché, se accoppiata a un motore più potente e che consuma di più (per offrire una migliore accelerazione per esempio), si avrà un impatto sul chilometraggio. Inoltre voglio farti notare che tutti i monopattini hanno diverse modalità con altrettante velocità massime (stabilito a norma di legge), le quali incidono sul consumo della batteria.
Insomma, se vuoi delle percorrenze che si aggirino intorno ai 30 km dovrai stare su batterie da 300 Wh più o meno. Nel caso non venga esplicitato questo valore ma ci siano solamente i volt o gli Ampere-ora (Ah), potrai sempre calcolare i Wh moltiplicando i volt per gli Ah. In ultimo, voglio aggiungere che alcuni monopattini hanno sistemi di recupero dell'energia in frenata, i quali possono aumentare la durata della batteria.
Freni
I freni sono ciò che può davvero incidere sulla tua incolumità fisica, quindi sono un aspetto decisamente importante da tenere in considerazione. Nonostante questo, almeno nei modelli più recenti potrai facilmente notare che ci sono degli standard ai quali si attengono al maggior parte dei produttori.
Salvo modelli più basilari e che probabilmente sono anche piuttosto lenti, troverai con ogni probabilità un freno a disco al posteriore e un freno elettronico all'anteriore. Tra i due, il freno a disco è quello che ha certamente le migliori capacità frenanti, quindi va considerato come uno standard minimo sotto il quale è meglio non scendere.
In linea di massima e per ordine di potenza frenante, potrai trovare dei freni elettronici, dei freni a tamburo o quelli a disco. Se hai almeno un freno a disco sei abbastanza tranquillo e, solitamente, esso è coadiuvato da uno elettronico all'anteriore.
Alcuni monopattini di gamma superiore hanno due freni a disco, altri molto basici hanno solo un freno elettronico. Non puntare a risparmiare qualche soldo sacrificando la qualità della frenata del mezzo perché ne va sia della tua vita che di quella di chi potrebbe trovarsi a passare di lì.
Luci
L'ultimo punto che merita un occhio di riguardo sono le luci in dotazione a questi mezzi, la quali sono anche soggetti a norma di legge. I monopattini devono essere necessariamente dotati di fanaleria anteriore e posteriore in combinazione a catadiottri.
In mancanza di questi dovrai necessariamente scendere dal monopattino e proseguire portandolo a mano una volta che il sole è tramontato (o deve ancora sorgere). Quindi, se trovi modelli senza fanaleria, ricorda che saranno soggetti a limitazioni alla circolazione. Inoltre alcuni monopattini sono dotati di frecce di segnalazione, le quali costituiscono un ulteriore livello di sicurezza che potrebbe risparmiarti un incidente.
Da qui in avanti, qualunque cosa sia aggiuntiva è un plus da considerare, ma che non comporta davvero gradi differenze a meno che tu non faccia un uso intensivo notturno. Un fanale anteriore particolarmente potente ti permetterà di circolare in sicurezza in zone non illuminate a notte fonda, ma potrebbe essere un qualcosa che non necessiti. Anche qui, usa il buon senso e valuta bene il rapporto beneficio/spesa prima di procedere all'acquisto.
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Autore
Salvatore Aranzulla
Salvatore Aranzulla è il blogger e divulgatore informatico più letto in Italia. Noto per aver scoperto delle vulnerabilità nei siti di Google e Microsoft. Collabora con riviste di informatica e ha curato la rubrica tecnologica del quotidiano Il Messaggero. È il fondatore di Aranzulla.it, uno dei trenta siti più visitati d'Italia, nel quale risponde con semplicità a migliaia di dubbi di tipo informatico. Ha pubblicato per Mondadori e Mondadori Informatica.
