Migliori bici da corsa: guida all’acquisto (febbraio 2026)
L'acquisto di una bici da corsa può essere un compito complicato e sconfortante, soprattutto con i tanti marchi che rilasciano nuovi modelli in continuazione e le tante opzioni disponibili oggi. Se però hai deciso di voler pedalare più velocemente, questo tipo di bici è la scelta migliore.
Le bici da corsa sono, infatti, biciclette caratterizzate da elevate prestazioni in velocità e affidabilità. Il telaio è solitamente progettato con materiali molto leggeri assicurando così un peso molto ridotto e inoltre anche la geometria di una bici da corsa differisce notevolmente da quella delle bici da città o dalle MTB, con un design più sportivo che richiede al ciclista di essere più atletico e in forma.
Che tu sia un corridore esperto o o un novizio dello sport, nella guida di oggi, voglio proprio mostrarti quali sono le migliori bici da corsa, illustrandoti le caratteristiche principali da tenere in considerazione in fase di acquisto: dal materiale del telaio alle dimensioni delle ruote, dalle varie tipologie di manubrio alla taglia e così via. A me non resta che augurarti buona lettura e, soprattutto, buon divertimento!
Indice
Migliori bici da corsa qualità prezzo
KABON Bici da strada
KABON Bicicletta da Strada in Carbonio
KABON Bicicletta da strada in carbonio
KABON Bicicletta da Corsa
KABON Bici da corsa carbonio
KABON Bicicletta da strada in carbonio
WXHJM Bicicletta da Corsa 700C
KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio
WXHJM Bici da Corsa 700C
KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio
KABON Bici da strada
La KABON Bici da strada in carbonio rappresenta un'eccellenza nel mondo del ciclismo, combinando materiali di alta qualità e design innovativo per offrire un'esperienza di guida superiore. Il telaio in fibra di carbonio T800, insieme alla forcella, al manubrio e al reggisella anch'essi in carbonio, non solo garantisce una struttura leggera ma anche un'efficace riduzione delle vibrazioni durante la pedalata. Con un peso complessivo di soli 8,5 kg, questa bici è progettata per chi cerca prestazioni elevate senza compromessi.
Un aspetto distintivo della KABON è il suo sistema di cablaggio interno, che non solo migliora l'estetica aerodinamica della bicicletta, ma offre anche vantaggi pratici significativi. I cavi completamente integrati proteggono dall'usura causata dagli agenti atmosferici, riducendo la possibilità di ruggine e danni meccanici. Questo accorgimento contribuisce a mantenere la tua bici in condizioni ottimali più a lungo, aumentando la sicurezza e l'affidabilità su strada.
Il sistema di cambio è un altro punto forte di questo modello. Equipaggiata con la leva del cambio L-TWOO ST-R5012 e i deragliatori SHIMANO SORA R3000, la bici offre un cambio di marcia preciso e fluido. La configurazione a 18 velocità ti permette di affrontare qualsiasi tipo di percorso con facilità, rendendo la transizione tra le diverse pendenze un gioco da ragazzi.
In termini di sicurezza, la KABON non delude grazie al suo sistema frenante meccanico a disco. I freni a doppio olio forniscono una potenza di arresto impressionante, consentendoti di gestire con sicurezza situazioni di emergenza o discese ripide. Questa caratteristica è particolarmente apprezzabile per chi ama spingersi oltre i propri limiti, sapendo di poter contare su un controllo totale in ogni momento.
La bici arriva quasi completamente assemblata, facilitando notevolmente il processo di montaggio finale. Che tu sia un pendolare quotidiano o un ciclista amatoriale, troverai nella KABON un alleato affidabile e performante. La sua leggerezza e portabilità sono ulteriori vantaggi che la rendono ideale per chi ha bisogno di trasportarla frequentemente.
Nonostante tutte queste qualità, è importante notare che la mancanza di sospensioni potrebbe non renderla adatta a terreni estremamente accidentati. Tuttavia, per l'uso su strada, si dimostra essere una scelta eccellente. In sintesi, la KABON Bici da strada in carbonio si distingue come una soluzione di alto livello per chi cerca performance, stile e durabilità in un unico pacchetto.
KABON Bici da strada
KABON Bicicletta da Strada in Carbonio
La KABON Bicicletta da Strada in Carbonio rappresenta un'eccellenza nel mondo delle bici da corsa, grazie alla sua costruzione interamente in fibra di carbonio T800. Questo materiale non solo conferisce alla bicicletta una leggerezza straordinaria, con un peso complessivo di soli 8,3 kg, ma garantisce anche una resistenza e una durata superiori. La scelta della fibra di carbonio per il telaio, la forcella anteriore, il manubrio integrato, il reggisella e le ruote, offre un'esperienza di guida che combina agilità e robustezza.
Uno degli aspetti più impressionanti di questa bicicletta è il sistema di trasmissione avanzato. Dotata del gruppo 105 R7120, la bici dispone di un cambio a 24 velocità che permette una gestione ottimale durante la pedalata. Il deragliatore e il cambio 105 R7100, insieme alle pedivelle aggiornate 105 R7100 Di2 52/36T, assicurano cambi marcia fluidi e precisi, rendendo ogni uscita su strada un piacere senza interruzioni.
Il sistema frenante merita una menzione speciale: i freni a disco idraulici SHIMANO 105 R7170 offrono una potenza frenante eccezionale e duratura. Rispetto ai tradizionali sistemi a disco, questi freni garantiscono una sicurezza maggiore, soprattutto in condizioni climatiche avverse, permettendoti di affrontare discese e curve con fiducia e controllo totale.
Un'altra caratteristica distintiva è il design aerodinamico dei cavi interni. Questa soluzione progettuale non solo migliora l'estetica complessiva della bicicletta, ma riduce anche la resistenza dell'aria, contribuendo a prestazioni più efficienti. Inoltre, protegge i cavi dagli agenti atmosferici, prolungandone la vita utile e prevenendo problemi come la ruggine o i graffi durante la guida.
Le ruote in carbonio 700*25C sono un altro elemento chiave che distingue questa bicicletta. Grazie alla loro leggerezza e al design anti-scivolo, queste ruote migliorano la maneggevolezza e l'aderenza, specialmente nelle curve ad alta velocità. Ciò si traduce in una guida più sicura e confortevole, riducendo l'affaticamento durante le lunghe uscite e facilitando le salite più impegnative.
KABON Bicicletta da Strada in Carbonio
KABON Bicicletta da strada in carbonio
La KABON Bicicletta da strada in carbonio rappresenta un connubio perfetto tra innovazione tecnologica e design accattivante. Con il suo telaio in fibra di carbonio T800, questa bicicletta si distingue per la sua leggerezza eccezionale, pesando solo 8,2 kg. Questo materiale non solo garantisce una struttura resistente e durevole, ma offre anche un'elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni, migliorando notevolmente il comfort durante la guida.
Uno degli aspetti più affascinanti di questo modello è la progettazione del percorso dei cavi interni. Grazie a questa caratteristica, i cavi sono completamente nascosti all'interno del telaio, offrendo un'estetica pulita e aerodinamica. Questo design non solo migliora l'efficienza aerodinamica, ma protegge anche i cavi dagli agenti atmosferici, riducendo il rischio di ruggine e usura nel tempo. Inoltre, evita possibili graffi sul tubo del cavo, rendendo la tua esperienza di guida ancora più sicura.
Il cuore pulsante della KABON è il gruppo trasmissione SHIAMNO ULTEGRA R8000, che offre 22 velocità grazie a un sistema di cambio estremamente reattivo. Le cambiate risultano fluide e precise, permettendoti di affrontare qualsiasi tipo di terreno con facilità e sicurezza. Che tu stia affrontando una salita impegnativa o sfrecciando su una discesa, la reattività di questo sistema ti garantirà sempre la massima efficienza.
Non meno importante è il potente sistema di freni meccanici a disco. Questi freni offrono una forza frenante impressionante, assicurando una risposta rapida e affidabile in ogni situazione. La loro capacità di accorciare la distanza di frenata aumenta significativamente la sicurezza, soprattutto in condizioni di bagnato o su terreni scivolosi.
Un ulteriore vantaggio di questa bicicletta è la sua facilità di installazione. Arriva quasi completamente premontata, permettendoti di essere pronto a pedalare in pochissimo tempo. Questo aspetto è particolarmente apprezzato sia dai ciclisti professionisti alle prime armi che dai pendolari quotidiani, che possono così godere di una bicicletta performante senza complicazioni.
KABON Bicicletta da strada in carbonio
KABON Bicicletta da Corsa
Questa KABON in carbonio T800 si presenta come una soluzione molto curata per chi vuole una bici leggera, reattiva e pronta a gestire sia l’asfalto sia i tratti in ghiaia compatta. Il cuore del progetto è il telaio in fibra di carbonio T800, abbinato a forcella, manubrio e reggisella anch’essi in carbonio: una scelta rara in questa fascia tecnica, che consente un peso complessivo dichiarato intorno agli 8,5–8,7 kg e un ottimo assorbimento delle vibrazioni. La sensazione che ne ricavi è quella di un mezzo molto scattante, ma mai nervoso, con una buona capacità di filtrare le imperfezioni del fondo.
Il manubrio integrato in carbonio non è solo un dettaglio estetico: migliora la rigidità frontale e ti restituisce un controllo preciso dell’avantreno quando entri in curva veloce o affronti sterrati leggeri. L’impugnatura drop permette diverse posizioni delle mani e ti aiuta a gestire sia i tratti in spinta che le fasi più rilassate, mantenendo sempre un’impostazione efficace. La taglia da 50 cm e la disponibilità complessiva di misure S/M/L/XL danno un buon margine per trovare un assetto coerente con la tua statura, a patto di curare con attenzione altezza sella e arretramento.
L’allestimento con trasmissione 2x9 velocità combina le leve cambio L-TWOO ST-R5012 con i deragliatori Shimano SORA R3000 anteriore e posteriore. Si tratta di un abbinamento pensato per garantirti un cambio di marcia fluido e preciso, ideale per chi vuole iniziare a prendere sul serio le proprie uscite senza ritrovarsi subito su gruppi troppo specialistici. La rapportatura a 18 velocità ti consente di gestire salite di media difficoltà e lunghi tratti pianeggianti, con passaggi di marcia netti e affidabili nel tempo. Per un uso agonistico avanzato potresti desiderare un gruppo superiore, ma per il livello intermedio indicato dal produttore la scelta è perfettamente coerente.
Gli pneumatici 700x40c rappresentano uno dei punti di forza del mezzo: la sezione più generosa, unita a un battistrada Fast Rolling ad alta trazione, offre stabilità, comfort e ottima tenuta su fondi misti. Su asfalto apprezzerai la scorrevolezza, mentre su sterrato compatto e marciapiedi irregolari la maggiore impronta a terra aumenta il margine di sicurezza. La struttura dichiarata come robusta e a prova di foratura è un chiaro vantaggio se percorri tratti con ghiaia, piccoli detriti o tratti cittadini maltenuti.
Il sistema frenante a disco meccanico garantisce una potente forza frenante e spazi di arresto contenuti, soprattutto nelle discese lunghe o in caso di fondo bagnato. Rispetto a un impianto idraulico puro potresti percepire una modulazione leggermente meno raffinata, ma guadagni in semplicità di regolazione e manutenzione, un aspetto non secondario se preferisci intervenire tu stesso sulla bici. In ogni caso, per l’uso previsto, la combinazione di dischi e coperture generose ti offre un controllo sicuro anche in condizioni variabili.
L’assenza di sospensioni rende il telaio più rigido ed efficiente nella trasmissione della potenza del pedale: ogni watt che esprimi si traduce in avanzamento, con una risposta diretta e reattiva. Su terreni molto sconnessi sentirai di più le asperità, ma il lavoro combinato di telaio e componenti in carbonio, unito ai 40 mm di sezione delle gomme, mitiga bene le vibrazioni senza penalizzare la resa.
Il peso complessivo di circa 8,7 kg, unito alla natura leggera e portatile del progetto, rende questa KABON estremamente maneggevole: la senti agile nei cambi di ritmo, pratica da spostare e comoda da gestire anche in contesti urbani, rampe di scale o spostamenti intermodali. Il fatto che arrivi quasi completamente preassemblata, con kit di attrezzi e pedali inclusi, facilita il primo montaggio e ti permette di mettere le ruote a terra con interventi minimi, pur lasciandoti spazio per una messa a punto personalizzata se hai già un po’ di esperienza.
KABON Bicicletta da Corsa
KABON Bici da corsa carbonio
Questa KABON in carbonio Chameleon Blue da 56 cm è pensata per chi cerca una bici reattiva, leggera e moderna, con un’impostazione adatta sia alle uscite intense sia agli allenamenti regolari. Il cuore del progetto è il telaio in fibra di carbonio T800, abbinato a forcella, reggisella e set di ruote full carbon: una scelta che ti permette di beneficiare di un notevole risparmio di peso, con un valore complessivo intorno agli 8,1 kg, molto interessante per un mezzo di questa fascia tecnica. La rigidità del carbonio T800 offre una risposta diretta alla pedalata, mentre la struttura dei tubi aiuta a filtrare parte delle vibrazioni, rendendo la guida più stabile e controllata anche su asfalti imperfetti.
Un aspetto progettuale ben riuscito è il passaggio dei cavi completamente interno. Dal punto di vista aerodinamico garantisce un profilo più pulito, con foderi e tubo sella sagomati per ridurre le turbolenze. In pratica, avrai meno cavi esposti al vento e agli agenti atmosferici, con un minor rischio di usura e ossidazione. Inoltre, l’assenza di guaine esterne elimina possibili contatti fastidiosi con le gambe o il telaio durante la guida, contribuendo a una sensazione di ordine e cura costruttiva.
Il gruppo Shimano 105 R7000 a 22 velocità (2x11) rappresenta una scelta estremamente equilibrata in termini di prestazioni e affidabilità. La cambiata è rapida e precisa, con deragliatore anteriore e posteriore che gestiscono senza esitazioni anche i passaggi sotto carico moderato. Se ami variare spesso ritmo e cadenza, apprezzerai la scala di rapporti ben spaziata, ideale per salite, pianura e tratti vallonati. Le leve cambio-freno integrate offrono un’ergonomia matura, adatta a chi passa molte ore in sella.
Sul fronte della sicurezza spiccano i freni a disco meccanici, che assicurano una potente forza frenante e spazi di arresto contenuti anche in condizioni di bagnato. Rispetto a soluzioni tradizionali, hai una modulazione più costante e una maggiore fiducia nelle discese lunghe. L’unico compromesso, rispetto a impianti idraulici più evoluti, è una minore finezza di modulazione; tuttavia, la manutenzione è più semplice e la potenza disponibile è pienamente adeguata a un uso sportivo esigente.
Le ruote in fibra di carbonio da 622 mm con larghezza cerchio di 23 mm rappresentano un plus rilevante. Il peso contenuto facilita le accelerazioni e rende la bici brillante nei rilanci in salita. Il profilo relativamente stretto dialoga bene con coperture orientate alla scorrevolezza, ideale se punti a velocità medie elevate su asfalti regolari. Il telaio con forcella rigida e il manubrio drop completano un assetto votato alla precisione di guida: in curva la bici è prevedibile, segue fedelmente la traiettoria e mantiene stabilità anche quando ti alzi sui pedali per spingere forte.
Dal punto di vista pratico, il fatto che la bici arrivi quasi completamente premontata e che siano inclusi tool kit e pedali ti consente di metterla su strada in poco tempo, anche se non sei un meccanico esperto. L’unica attenzione che ti consiglio, data la complessità del passaggio cavi interno e la presenza di componenti full carbon, è di rivolgerti a un professionista per eventuali regolazioni avanzate, in modo da preservare nel tempo le qualità dinamiche del mezzo.
KABON Bici da corsa carbonio
KABON Bicicletta da strada in carbonio
La KABON Bicicletta da strada in carbonio rappresenta un'innovazione nel mondo del ciclismo, grazie al suo telaio in fibra di carbonio T800 che offre una combinazione perfetta di leggerezza e resistenza. Con un peso di soli 8,7 kg, questa bici è progettata per garantire prestazioni elevate senza compromettere la durata. Il materiale in fibra di carbonio non solo riduce il peso complessivo, ma aumenta anche la capacità della bicicletta di assorbire le vibrazioni, rendendo ogni pedalata più fluida e confortevole.
Un altro aspetto distintivo sono i pneumatici robusti 700x40c, che assicurano stabilità e versatilità su terreni variabili. Questi pneumatici larghi offrono una trazione eccellente, permettendoti di affrontare con sicurezza sia strade asfaltate che superfici più irregolari. La loro costruzione a prova di foratura ti consente di pedalare senza preoccupazioni, concentrandoti esclusivamente sulla tua performance.
Il sistema di trasmissione Shimano Ultegra R8000 a 22 velocità è un vero punto di forza. Questo gruppo offre cambi di marcia rapidi e precisi, garantendo una reattività eccezionale in qualsiasi situazione. Che tu stia affrontando una salita impegnativa o cercando di raggiungere velocità elevate in pianura, questo sistema di cambio ti supporta con efficienza e affidabilità.
In termini di sicurezza, il freno a disco meccanico si distingue per la sua potenza frenante. Questa caratteristica è fondamentale per accorciare le distanze di arresto e aumentare la sicurezza durante la guida, soprattutto in condizioni climatiche avverse o su discese ripide.
L'aerodinamica è stata ottimizzata attraverso un design innovativo che include il passaggio dei cavi completamente interno. Questo non solo migliora l'estetica della bici, ma protegge anche i cavi dagli agenti atmosferici, riducendo il rischio di corrosione e prolungando la vita utile dei componenti. Inoltre, il design aerodinamico dei foderi e del reggisella contribuisce a migliorare le prestazioni complessive, offrendo un flusso d'aria più pulito e una minore resistenza.
Nonostante tutte queste caratteristiche avanzate, la KABON mantiene un approccio user-friendly, rendendola adatta anche ai ciclisti di livello intermedio che cercano di migliorare le proprie abilità. La dimensione del telaio di 53 cm è ideale per adulti, mentre il manubrio drop favorisce una posizione di guida comoda ed efficiente. In sintesi, questa bicicletta rappresenta un equilibrio perfetto tra tecnologia avanzata e praticità, offrendo un'esperienza di guida superiore per chiunque desideri spingersi oltre i propri limiti nel ciclismo su strada.
KABON Bicicletta da strada in carbonio
WXHJM Bicicletta da Corsa 700C
Questa S-30 nera è una bici pensata per chi vuole un mezzo scattante e stabile, con un’impostazione sportiva ma adatta anche all’uso quotidiano. Il primo elemento che colpisce è il telaio in acciaio ad alto tenore di carbonio, progettato con un profilo aerodinamico antivento ispirato alle moderne supercar. La scelta dell’acciaio ad alta resistenza garantisce rigidità strutturale, buona assorbimento delle vibrazioni e una notevole capacità di carico fino a 250 kg, un valore davvero elevato in questa tipologia di prodotto, che si traduce in solidità e affidabilità anche sotto forte stress.
La combinazione tra telaio e forcella anteriore in acciaio al carbonio offre un comportamento molto stabile alle alte velocità e in curva. La presenza della sospensione anteriore aggiunge un margine di comfort sulle strade con asfalto irregolare, mantenendo però una risposta abbastanza diretta per non penalizzare la sensazione di controllo. Se cerchi una guida più morbida e meno affaticante sulle lunghe percorrenze urbane, questo è un aspetto che apprezzerai.
Il reparto ruote è uno dei punti forti della S-30: i pneumatici 700C resistenti all’usura e alle forature sono abbinati a cerchi dritti in lega di alluminio a doppio strato antivento, con mozzi a cassetta su doppio cuscinetto. Questo pacchetto garantisce bassa resistenza al rotolamento, buona scorrevolezza e un’ottima aderenza sia in rettilineo sia in curva. L’architettura del pneumatico è pensata per ridurre sensibilmente il rischio di forature, il che ti permette di concentrarti sulla guida invece che sulla manutenzione continua.
Sul fronte della sicurezza spiccano i freni a doppio disco meccanici con leve freno dedicate all’uso stradale. La frenata risulta pronta e modulabile, con una risposta prevedibile anche in condizioni di asfalto bagnato o discese prolungate. Per un utilizzo quotidiano e sportivo è un sistema che offre un margine di controllo superiore rispetto alle soluzioni tradizionali a pattino.
Il sistema di cambio a 30 velocità (configurazione S-30) utilizza una catena di posizionamento di fascia alta e una guarnitura con posizionamento speciale per bici da strada, ottenendo una cambiata fluida, precisa e rapida. La compatibilità tra componenti è curata, e si percepisce nella stabilità della trasmissione anche quando cambi rapporto sotto carico. Questo ti consente di tenere sempre la cadenza ideale, sia in salita sia in pianura, migliorando l’efficienza della pedalata.
L’ergonomia è orientata a un uso prolungato: la sella da corsa ergonomica offre un buon compromesso tra sostegno e comfort, mentre il manubrio specifico per strade urbane facilita un controllo sicuro nei cambi di direzione, nello slalom tra il traffico e nelle ripartenze frequenti. Per la taglia S, la bici è consigliata a un’altezza tra 155 e 165 cm, il che aiuta a ottenere una posizione corretta fin da subito; la presenza di altre taglie (M e L) nella gamma indica una progettazione pensata per coprire fasce di statura più ampie.
Con un peso netto di circa 15 kg, la S-30 combina robustezza e maneggevolezza: non è una macchina estrema da gara ultra-leggera, ma privilegia durabilità, stabilità e facilità d’uso, risultando comunque reattiva nelle accelerazioni e abbastanza agile nelle manovre strette.
Il corredo di accessori incluso — coprisedile, lucchetto a combinazione, portaborraccia, catarifrangenti anteriori, posteriori e per i raggi, pompa, campanello e parafanghi — rende l’allestimento particolarmente completo già all’uscita dalla scatola. Per te significa poter iniziare a utilizzarla immediatamente in contesto urbano e sportivo senza dover cercare componenti aggiuntivi.
L’unico aspetto da considerare con attenzione è che il telaio in acciaio e la sospensione anteriore puntano a un equilibrio tra prestazioni e comfort, non alla massima leggerezza assoluta. Se cerchi una bici estremamente minimale e ultra-rigida potresti percepire questo orientamento come meno “racing puro”; allo stesso tempo, per l’uso misto città–allenamento la S-30 offre una combinazione molto centrata di rigidità, comfort, sicurezza e versatilità, sostenuta da una componentistica ben selezionata e coerente con il suo carattere sportivo.
WXHJM Bicicletta da Corsa 700C
KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio
La KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio rappresenta un'opzione eccezionale per gli appassionati di ciclismo che cercano prestazioni elevate e affidabilità. Il suo telaio in fibra di carbonio T800 è una delle caratteristiche più distintive, offrendo un equilibrio perfetto tra leggerezza e robustezza. Con un peso complessivo di soli 8,7 chilogrammi, questa bicicletta è progettata per garantire una guida fluida e reattiva, riducendo al minimo la fatica durante le lunghe pedalate.
I pneumatici 700x40c sono un altro punto forte del prodotto, assicurando versatilità e stabilità su terreni accidentati. La loro capacità di fornire una buona trazione su superfici irregolari rende questa bici ideale non solo per le strade asfaltate ma anche per i percorsi più impegnativi. Inoltre, il battistrada ad alta trazione Fast Rolling contribuisce a una guida più veloce e confortevole, migliorando l'esperienza complessiva.
Un aspetto innovativo della KABON è la progettazione del percorso dei cavi interni. Questo design aerodinamico non solo migliora l'estetica della bici, ma assicura anche un flusso d'aria pulito sull'intera struttura, proteggendo i cavi da danni causati da agenti atmosferici come pioggia e sole. Tale caratteristica riduce significativamente la probabilità di ruggine e usura, aumentando la durata complessiva della bicicletta e garantendo una maggiore sicurezza durante la guida.
Il sistema di cambio Shimano 105 R7000 offre precisione e reattività, con 22 velocità disponibili per adattarsi a qualsiasi condizione di guida. La possibilità di effettuare cambi di marcia rapidi e fluidi consente di affrontare salite ripide e discese veloci con facilità, mantenendo sempre il controllo totale della bici.
Infine, il freno a disco meccanico rappresenta un elemento cruciale per la sicurezza. Questo sistema fornisce una potente forza frenante, accorciando la distanza di arresto e permettendoti di affrontare situazioni impreviste con maggiore tranquillità. La combinazione di questi elementi fa della KABON una scelta eccellente per chi cerca una bici da strada affidabile e performante.
KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio
WXHJM Bici da Corsa 700C
La WXHJM Bici da Corsa 700C rappresenta un'opzione eccellente per chi cerca una bicicletta da strada robusta e performante. Il telaio in acciaio al carbonio è uno dei punti di forza principali, offrendo una combinazione ideale di rigidità e leggerezza che si traduce in prestazioni superiori su strada. Questo materiale non solo conferisce alla bici un aspetto elegante e aerodinamico, ma garantisce anche una durata eccezionale nel tempo.
Un altro elemento distintivo della WXHJM è il sistema di freni meccanici a doppio disco, sia anteriori che posteriori. Questa caratteristica assicura un'eccellente capacità di frenata, con un forte morso e un effetto frenante affidabile. Il design del freno riduce lo spazio di frenata e minimizza la rumorosità, rendendo ogni corsa più sicura e piacevole. Inoltre, i freni a disco sono noti per le loro prestazioni costanti in diverse condizioni atmosferiche, un vantaggio significativo per chi ama pedalare in qualsiasi stagione.
I pneumatici 700C sono progettati per essere resistenti all'usura e alla foratura, garantendo una lunga durata e una bassa resistenza al rotolamento. La presa solida e il design interno innovativo riducono significativamente il rischio di forature, permettendoti di concentrarti sulla tua performance senza preoccupazioni. Questi pneumatici leggeri contribuiscono ulteriormente alla sensazione complessiva di agilità e velocità della bici.
Una delle caratteristiche più apprezzate è il sedile regolabile, che permette di adattare facilmente l'altezza per accogliere ciclisti di statura compresa tra 160 e 195 cm. Questa flessibilità rende la WXHJM adatta sia a uomini che a donne, garantendo una postura di guida comoda ed ergonomica. L'attenzione al comfort si riflette anche nella scelta dei pedali con perline, che offrono una buona trazione e stabilità durante la pedalata.
Nonostante le sue numerose qualità, va notato che la WXHJM non è pieghevole, il che potrebbe rappresentare una limitazione per chi ha esigenze di trasporto particolari o spazi di stoccaggio ridotti. Tuttavia, la struttura integrale del telaio rigido offre una solidità che molti ciclisti apprezzeranno, soprattutto coloro che cercano una bici stabile e affidabile per lunghe distanze.
WXHJM Bici da Corsa 700C
KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio
La KABON Gravel Carbon 50 cm è una bici orientata all’uso su ghiaia pensata per chi cerca un mezzo leggero, reattivo e tecnicamente evoluto, senza scendere a compromessi sulla qualità dei componenti principali. Il cuore del progetto è il telaio in fibra di carbonio T800, abbinato a forcella, manubrio e reggisella anch’essi in carbonio: una scelta che porta il peso reale intorno agli 8,5–8,7 kg, un valore molto competitivo per un mezzo pensato per affrontare fondi misti. Il carbonio T800, oltre alla leggerezza, garantisce elevata resistenza strutturale e ottima capacità di smorzamento delle vibrazioni, permettendoti di mantenere controllo e comfort anche su sterrati compatti, strade bianche e asfalti irregolari.
L’altro elemento chiave è la trasmissione Shimano 105 R7000 a 22 velocità (2x11). Per un uso reale su ghiaia e su lunghe uscite, questo gruppo garantisce cambi di marcia precisi e fulminei, con una risposta immediata alla minima pressione delle leve. Se ti capita di alternare tratti pianeggianti veloci a salite secche su fondo smosso, apprezzerai la capacità del 105 di mantenere la catena stabile e di passare da un rapporto all’altro senza incertezze, anche sotto moderato carico di pedalata.
I pneumatici 700x40c rappresentano una scelta molto azzeccata per questo tipo di utilizzo. Più larghi rispetto a quelli tipici di una bici puramente stradale, offrono maggiore stabilità, grip e comfort su fondi sconnessi, mantenendo però una buona scorrevolezza grazie al battistrada Fast Rolling ad alta trazione. Su asfalto e pavé la bici rimane veloce e “facile da lanciare”, mentre su ghiaia compatta dà una sensazione di sicurezza che mette a proprio agio anche chi è a un livello intermedio.
Il passaggio cavi completamente interno è un altro elemento da vero prodotto moderno: oltre al vantaggio aerodinamico dovuto al flusso d’aria più pulito, protegge i cavi da pioggia e raggi UV, riducendo la probabilità di ruggine e usura precoce. In più elimina il rischio di urtare o graffiare i cavi con le gambe o con borse e accessori, dettaglio non banale se ti piace pedalare in condizioni variabili o su percorsi stretti.
Sul fronte della sicurezza, i freni a disco meccanici offrono una potente forza frenante e spazi d’arresto ridotti rispetto a soluzioni più tradizionali, soprattutto in condizioni di bagnato o su discese lunghe. Rispetto a un impianto idraulico puro, il sistema meccanico richiede in genere una regolazione leggermente più frequente e offre una modulazione un po’ meno raffinata, ma resta robusto, intuitivo da gestire e coerente con un utilizzo polivalente. Se apprezzi la semplicità di manutenzione e la prevedibilità del comportamento, troverai questo compromesso molto sensato.
Il manubrio drop in carbonio contribuisce a una posizione efficace nella spinta e ti permette di variare facilmente l’appoggio in base al terreno, mentre il peso complessivo contenuto e la natura portatile del mezzo lo rendono pratico da movimentare, trasportare e stoccare. L’assenza di sospensioni è in linea con la filosofia del prodotto: tutto è orientato a efficienza di pedalata, reattività e leggerezza, lasciando al volume degli pneumatici e al comportamento del carbonio il compito di filtrare le imperfezioni del fondo.
KABON Bici da Strada in Ghiaia di Carbonio
Come scegliere una bici da corsa
Una bici da corsa è progettata per per il ciclismo su strada. Le sue caratteristiche più importanti sono il peso minimo e una posizione aerodinamica grazie alle quali è possibile raggiungere velocità molto elevate. I rapporti montati sono generalmente molto duri, il che richiede un buon allenamento di base, per poter così affrontare salite anche piuttosto ripide.
Prima di procedere all'acquisto di questa tipologia di bici è sicuramente una mossa saggia da parte tua farti un “occhio critico” sull'argomento, andando così a scoprire quali sono le caratteristiche principali da controllare in una possibile bicicletta da comprare. Per questo motivo, di seguito, ti aiuterò a capire come scegliere una bici da corsa, in modo da poter conoscere quale modello può essere quello giusto.
Categorie di bici da corsa
Le bici da corsa sono i mezzi più adatti per correre sull'asfalto sfruttando al massimo la velocità, poiché progettate e realizzate con materiali aerodinamici di qualità. Sebbene è di uso comune far rientrare le bici da corsa nella definizione di “bici da strada”, in base a dove e come hai intenzione di guidare, esse si suddividono nelle seguenti categorie.
- Lightweight (o bici da salita) come suggerisce il nome, sono biciclette leggere, progettate con una serie di componenti che ne favoriscono l'uso in salita. Le bici lightweight sono realizzate con materiali leggeri e si distinguono per il loro peso ridotto. Sono bici da competizione, adatte per i corridori e gli scalatori.
- Endurance (o bici da granfondo) — progettate per lunghe pedalate, dove si preferisce una posizione più comoda. Sono biciclette più pesanti, con una geometria più regolare e adatte ai cicloturisti che preferiscono le lunghe distanze a velocità moderata.
- Aero — vale a dire la bici da competizione per eccellenza. Progettate per percorrere brevi tragitti ma alla massima velocità, possono raggiungere anche i 70 km/h, grazie al loro design aerodinamico che favorisce una minore resistenza al vento.
In ogni caso, vale sempre la pena ricordare che, anche se una bicicletta è stata progettata e realizzata per un determinato stile di guida, questo non vuol dire che sia l'unica modalità in cui essa può essere utilizzata.
Materiale del telaio
Le bici da corsa sono essenzialmente biciclette nate per le gare, adatte dunque alle competizioni, per questo motivo sono progettate per essere allo stesso tempo veloci e leggere. Va da sé dunque che la prima caratteristica da scegliere durante la fase di acquisto è il materiale del telaio.
Se la geometria della bicicletta, negli anni, ha conosciuto solo alcuni piccoli accorgimenti, i materiali impiegati per la sua costruzione invece si sono molto evoluti, rendendo questo veicolo sempre più reattivo e super leggero.
Grazie al suo ottimo rapporto di rigidità rispetto al peso, migliore di qualsiasi altro, a oggi il materiale più utilizzato per la realizzazione di una bici da corsa, anche nel settore dei professionisti, è la fibra di carbonio. Esso è facilmente modellabile, il che consente ai produttori di biciclette di sperimentare con i tubi del telaio per realizzare un mezzo rigido ma allo stesso tempo aerodinamico e confortevole.
Se invece stai cercando una bici di corsa anche con un occhio al portafoglio, sicuramente puoi optare per un telaio in alluminio, meno leggero ma più facile da lavorare e quindi un'opzione più economica alla fibra di carbonio.
In commercio è possibile trovare anche bici da corsa con telai in acciaio e titanio. Il titanio è relativamente leggero, con un'altissima resistenze e non si corrode come l'acciaio. Tuttavia il titanio, a differenza della fibra di carbonio, è molto difficile da lavorare, il che lo rende una scelta più costosa. L'acciaio invece era il materiale più utilizzato in passato, oggi però a causa del costo e della difficoltà di lavorazione è diventato piuttosto raro, tranne per qualche produzione artigianale.
Manubrio
La maggior parte dei ciclisti considera una delle caratteristiche fondamentali di una bici da corsa il manubrio, che in questo tipo di biciclette può essere diverso dal manubrio che conosciamo di norma.
La maggior parte delle biciclette “da strada”, infatti, dispongono del classico manubrio flat (a barra, tipico delle MTB) che permettono il massimo controllo del veicolo anche su terreni sconnessi. Le bici da corsa invece sono dotate invece di manubrio drop (comunemente detto “a corna di bue), che permettono una posizione più raccolta e aerodinamica con un assetto di guida più ”caricato" in avanti.
Per quanto riguarda le dimensioni del manubrio, queste sono strettamente legate alla larghezza delle spalle. Per trovare la dimensione corretta occorre quindi misurare l'ampiezza delle tue spalle, sulla bici o anche in piedi in posizione rilassata, più precisamente la distanza che intercorre tra gli acromion, ossia le due sporgenze ossee che si trovano alla fine delle clavicole. La larghezza del manubrio deve corrispondere, o essere quanto più vicina possibile, a questa misura.
Di norma le larghezze dei manubri variano dai 38 cm (taglia più piccola) fino ai 44 o addirittura 46 cm (taglia più grande). Ricorda che una larghezza troppo stretta può portare a chiudere troppo la cassa toracica, compromettendo la respirazione e ovviamente l'esperienza di guida.
Per quanto riguarda l'altezza invece il mio consiglio è iniziare con un assetto più comodo, con il manubrio più rialzato, per poi passare, dopo aver macinato un po' di chilometri, a un assetto più riabbassato e performante.
Tipo di freno
Essendo bici da corsa e affrontando diversi percorsi ad alta velocità, un occhio di riguardo devono averlo ovviamente i freni.Avere un buon sistema frenante è fondamentale, per ragioni di sicurezza, sia per sia per sé che per gli altri.
Sulle bici da corsa più economiche è possibile disporre di un sistema frenante a cerchio, con una pastiglia del freno posta su una forcella sopra la ruota che, tramite attrito, porta a ridurre la velocità della bici fino a fermarla.
I freni a cerchio sono l'opzione più comune grazie alla sua semplicità di utilizzo oltre che al peso ridotto. Tirando la leva del freno si agisce su un cavo in acciaio collegato a una pinza che provvede, a seconda della pressione, a frenare le ruote.
Una tecnologia più recente è invece il sistema frenante a disco, in origine utilizzati solo sulle mountain bike. Hanno un controllo di frenata più preciso e potente indipendentemente dalle condizioni del manto stradale. I freni a disco sono montati sul fulcro della ruota (detto mozzo) e intervengono meccanicamente direttamente sul pneumatico. La frenata con questo sistema avviene in sicurezza anche sui terreni più sconnessi o bagnati.
Sul mercato è possibile trovare anche bici da corsa con freni a disco idraulici che funzionano con l'aiuto di un liquido idraulico, un po' come nei sistemi frenanti di automobili e motociclette. La pressione di questo fluido aziona i pistoni della pinza che bloccano la ruota.
Dimensioni delle ruote
La maggior parte delle bici da corsa sono dotate di pneumatici molto leggeri con battistrada lisci. Per quanto riguarda le dimensioni delle ruote, le bici da corsa generalmente montano pneumatici profondi 25 mm, ma è possibile preferire anche ruote leggermente più larghe da 28 o 32 mm, in cambio di più aderenza e resistenza ma un po' di peso in più.
In caso di pneumatici più larghi assicurati però che il telaio scelto abbia l'adeguato spazio per montare ruote più grandi. La profondità del pneumatico influenza anche la maneggevolezza della bici. Più larga è la ruota, migliore sarà l'aerodinamicità a scapito della maneggevolezza in caso di forte vento.
Cambio
Il rapporto tra il numero di metri che percorre la bici dopo un giro completo e il numero di pedalate è permesso dal cambio (o deragliatore posteriore), il quale permette di regolare la velocità e lo sforzo secondo le tue capacità, tramite un comodo comando.
Nella maggior parte delle bici da corsa il comando del cambio è integrato nelle leve freno, in questo modo è possibile cambiare rapporto senza togliere le mani dal manubrio. Una buona bici da corsa monta un cambio meccanico con undici pignoni e 22 marce oppure con dodici pignoni e 24 marce.
Grazie alla tecnologia, negli ultimi anni è possibile trovare in commercio anche bici da corsa con cambio elettronico. Il comando avviene tramite l'invio di un segnale elettrico alla centralina che attiva il deragliatore spostandolo sul pignone desiderato. Non c'è presenza dunque di cavi in acciaio e guaine e tutto avviene nel massimo silenzio, con la possibilità di studiare la gestione dei rapporti da utilizzare anche prima della corsa.
Sul mercato è disponibile anche un'altra particolare tipologia di bici da corsa legata al cambio, ossia quella a scatto fisso. Le fixed bike hanno un solo rapporto fisso, non sono dotate di freni e si deve sempre pedalare per evitare il blocco della ruota. Sono bici impiegate nei velodromi e principalmente nelle gare.
Taglie
Un aspetto fondamentale è acquistare una bici dalle dimensioni corrette. Se sei a tuo agio su una bicicletta, avrai un'esperienza di guida più piacevole e meno stancante. Inoltre meno sforzo e più comfort equivalgono anche a più velocità, al contrario una bici da corsa dalle dimensioni errate ti porterà disagio oltre a potenziali infortuni.
I telati delle bici sono di norma misurate ed espresse in pollici che rappresentano la lunghezza del tubo del sellino. È possibile in ogni caso trovare anche una dimensione espressa in taglie (XS, S, M, L e XL) che generalmente corrispondono alla tua altezza. La maggior parte dei produttori includono delle tabelle di conversione tra altezza del ciclista e taglia della bici.
Trovare la giusta dimensione può essere non sempre semplice, per questo motivo il mio consiglio è quello di affidarti a uno specialista per capire qual è la misura adatta alla tua corporatura oltre a effettuare qualche giro di prova in sella alla nuova bici prima dell'acquisto.
Accessori
Per rendere una bici da corsa più leggera e performante occorre ridurre al minimo gli accessori da portare con se o comunque utilizzare solo quelli indispensabili.
Innanzitutto puoi prendere in considerazione l'idea di sostituire i pedali con dei pedali automatici, che consentono di fissare il piede al pedale della bici tramite una tacchetta. Per sganciarlo basterà fare pressione su una molla collocata all'interno che permette di liberare il piede e scendere dalla bici quando si vuole. L'utilizzo di questi pedali permette maggiore aderenza del piede che si traduce in una pedalata più potente e dunque più veloce.
Ovviamente ai pedali automatici vanno abbinate le scarpe specifiche dotate di tacchetta che permettono il collegamento della scarpa stessa al pedale. Le suole sono di gomma morbida il che consente un'aderenza migliore e l'interno è più rigido in modo da poter fare forza sul pedale senza dolori al piede.
Inoltre tra gli accessori opzionali, potrebbe essere comodo acquistare un display LCD capace di indicare la velocità, i chilometri percorsi e altre informazioni utili. Da non sottovalutare, anche l'acquisto di un supporto per smartphone in modo da poter usare il tuo cellulare come un comodo computer di bordo per misurare le tue prestazioni. Dai pure un'occhiata alla mia guida dedicata alle migliori app per biciclette.
Infine, siccome lo sforzo sarà notevole e l'idratazione è sempre importante, ti consiglio anche l'acquisto di una borraccia per liquidi con supporto da applicare alla bici.
Sempre restando in tema, non farti sfuggire il mio tutorial sui siti per bici. Inoltre, qualora stessi cercando invece una bici da guidare esclusivamente in città, ti suggerisco di leggere la mia guida all'acquisto delle migliori bici elettriche.
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Autore
Salvatore Aranzulla
Salvatore Aranzulla è il blogger e divulgatore informatico più letto in Italia. Noto per aver scoperto delle vulnerabilità nei siti di Google e Microsoft. Collabora con riviste di informatica e ha curato la rubrica tecnologica del quotidiano Il Messaggero. È il fondatore di Aranzulla.it, uno dei trenta siti più visitati d'Italia, nel quale risponde con semplicità a migliaia di dubbi di tipo informatico. Ha pubblicato per Mondadori e Mondadori Informatica.
